Tổng Công ty Giao thông Gwangju tuyển dụng 30 lao động thời vụ trong kỳ nghỉ hè

Tổng công ty Giao thông Gwangju tổ chức diễn tập ứng phó thảm họa giả định tai nạn tàu điện và hỏa hoạn Ngày 18/6, Tổng công ty Giao thông Gwangju đã tổ chức một buổi diễn tập ứng phó thảm họa tại ga Pyeongdong, giả định tình huống tàu điện trật đường ray và cháy nổ do động đất gây ra. Khoảng 200 người từ các cơ quan liên quan như Sở cứu hỏa, Trung tâm y tế, Cảnh sát quận Gwangsan và Đội điều hành drone thành phố Gwangju đã tham gia phối hợp chặt chẽ. 5 công dân được tuyển chọn trước cũng trực tiếp tham gia và theo dõi toàn bộ quá trình huấn luyện, đóng góp ý kiến đánh giá và cải thiện từ góc nhìn người dân. Cuộc diễn tập giúp kiểm tra khả năng xử lý tình huống khẩn cấp, phân chia nhiệm vụ giữa các cơ quan, dập lửa và phục hồi thiệt hại. Ông Jo Ik-moon, Chủ tịch Tổng công ty, cho biết: “Các tai nạn như trật đường ray hay cháy nổ có thể xảy ra trong quá trình vận hành tàu điện. Vì vậy, cần sự quan tâm của người dân và sự chuẩn bị kỹ lưỡng để có thể ứng phó nhanh chóng và an toàn trong mọi tình huống.”

Tổ chức Vận động Toàn dân Phát triển khu vực ga Gwangju Songjeong tổ chức buổi điều trần công khai về vụ cháy nhà máy Kumho Tire Tổ chức Vận động Toàn dân Phát triển khu vực ga Gwangju Songjeong đã tổ chức một buổi điều trần công khai vào ngày 26/6 tại hội trường tầng 7 tòa thị chính quận Gwangsan, với sự tham gia của 300 người gồm cư dân địa phương, đại diện công ty Kumho Tire, chính quyền thành phố Gwangju và quận Gwangsan. Sau vụ cháy lớn xảy ra ngày 17/5 tại nhà máy Kumho Gwangju, quá trình phục hồi hoàn toàn nhà máy dự kiến mất ít nhất 1 năm rưỡi đến hơn 3 năm. Trong số 2.397 nhân viên, hiện có khoảng 1.800 người đang phải chờ tại nhà, ảnh hưởng lớn đến đời sống và kinh tế địa phương. Có 222 doanh nghiệp cung ứng đặt tại Gwangju trong tổng số 872 đơn vị cung cấp cho nhà máy này. Người dân địa phương bị ảnh hưởng về sức khỏe, tài sản cá nhân, và các tòa nhà công cộng như chung cư. Kumho Tire đã nhận hơn 20.000 hồ sơ yêu cầu bồi thường và dự kiến sẽ công bố lộ trình bồi thường và kế hoạch di dời nhà máy vào tháng 7.

Thành phố Gwangju và Công ty Gwangju Shinsegae bắt đầu đàm phán phát triển tổ hợp Bến xe Gwangcheon Thành phố Gwangju và công ty Gwangju Shinsegae đã chính thức bắt đầu đàm phán sơ bộ cho kế hoạch phát triển tổ hợp Bến xe Gwangcheon. Ngày 18/6, Gwangju Shinsegae đã nộp đề xuất đàm phán sơ bộ phát triển tổ hợp Bến xe Gwangcheon cho chính quyền thành phố. Ngày 2/7, thành phố Gwangju đã tổ chức cuộc họp đàm phán đầu tiên tại tòa thị chính để thảo luận về việc điều chỉnh quy hoạch đô thị. Hội đồng đàm phán gồm 12 thành viên: 4 người đại diện khu vực công, 4 người từ phía doanh nghiệp Gwangju Shinsegae, 4 chuyên gia bên ngoài trong các lĩnh vực như quy hoạch đô thị, kiến trúc và giao thông. Nội dung chính của cuộc họp: Trình bày kế hoạch vận hành hội đồng, Chia sẻ các điểm chính trong bản đề xuất phát triển, Bắt đầu thảo luận các chủ đề chính và phương án đóng góp công cộng (cơ sở hạ tầng như đường xá, công viên) từ phía doanh nghiệp. Mục tiêu là phát triển khu vực dựa trên sự đồng thuận giữa công và tư nhân, đảm bảo yếu tố công ích cho người dân.

Thành phố Gwangju phát động chiến dịch kích cầu tiêu dùng nhằm phục hồi kinh tế hẻm phố Thành phố Gwangju (thị trưởng Kang Gi-jung) đang triển khai chương trình “Ngày kết nối chợ truyền thống và khu phố thương mại”, nhằm thúc đẩy tiêu dùng và phục hồi sức sống cho nền kinh tế hẻm phố, phù hợp với chính sách của chính phủ Lee Jae-myung. Ngày 4/7, khoảng 100 nhân viên từ 5 phòng ban thuộc Sở Hành chính tự trị đã tham gia ngày kết nối đầu tiên, đến ăn trưa và lắng nghe ý kiến tại các nhà hàng trong khu phố thương mại như Hiệp hội thương nhân đường Ssanghak, Phố ẩm thực 5·18. Trong thời gian tới, thành phố sẽ duy trì hoạt động này 2 lần/tháng, khuyến khích mua sắm tại chợ truyền thống và sử dụng dịch vụ tại các khu phố thương mại nhỏ, nhằm giúp tăng doanh thu thực tế cho tiểu thương và kích thích nền kinh tế địa phương. Bên cạnh đó, Gwangju đang vận hành “Phòng tình huống kinh tế hẻm phố” liên kết với Tổ công tác kiểm tra kinh tế khẩn cấp của chính phủ, thực hiện kết nối 1:1 giữa 235 khu thương mại và các cơ quan công để thúc đẩy tiêu dùng và hỗ trợ các khu vực kinh tế nhỏ lẻ.

Cựu đệ nhất phu nhân Hàn Quốc Kim Keon-hee bị cấm xuất cảnh khi bà đang bị điều tra vì nhiều cáo buộc, trong đó có tham nhũng.