Gwangju sẽ triển khai chính sách miễn phí hoàn toàn phí sử dụng xe buýt nội thành và tàu điện ngầm trong hai ngày 17 và 18 tháng 5 năm 2025

Thông tin chung

06/05/2025 00:03

Nhân dịp kỷ niệm 45 năm Phong trào Dân chủ 18/5, chính quyền thành phố Gwangju sẽ triển khai chính sách miễn phí hoàn toàn phí sử dụng xe buýt nội thành và tàu điện ngầm trong hai ngày 17 và 18 tháng 5 năm 2025.

Chính sách này được áp dụng cho tất cả hành khách di chuyển bằng xe buýt nội thành và tàu điện ngầm đô thị trong phạm vi thành phố Gwangju, không phân biệt đối tượng. Tuy nhiên, để đảm bảo hệ thống ghi nhận số liệu chính xác, hành khách vẫn bắt buộc phải quẹt thẻ giao thông như bình thường khi lên xe hoặc vào nhà ga.

Đây là một trong những hoạt động tưởng niệm có ý nghĩa sâu sắc, thể hiện tinh thần tri ân đối với các nạn nhân và những người đã hy sinh trong phong trào đấu tranh cho dân chủ vào tháng 5 năm 1980. Thông qua việc hỗ trợ người dân tiếp cận các không gian tưởng niệm và tham gia các sự kiện kỷ niệm dễ dàng hơn, thành phố Gwangju mong muốn lan tỏa tinh thần dân chủ và nhân quyền đến với thế hệ hôm nay và mai sau.

Các bài viết liên quan

photo

Hyundai nghiên cứu xe điện của Xiaomi

Hyundai mang Xiaomi SU7 về để đánh giá tại trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Hwaseong cũng như trụ sở chính ở Seoul.
photo

Hàn Quốc tăng cường lá chắn tên lửa bằng hệ thống Cheongung-II nâng cấp

Hàn Quốc đã hoàn thành việc nâng cấp hệ thống phòng không Cheongung-I thành phiên bản Cheongung-II mạnh hơn, có khả năng đánh chặn cả máy bay và tên lửa đạn đạo.
photo

Hàn Quốc vừa hé lộ một ý định với các cuộc tập trận chung để xoa dịu Triều Tiên, Mỹ lập tức cảnh báo rắn

Ngày 28/7, tân Bộ trưởng Thống nhất Hàn Quốc Chung Dong-young cho biết sẽ đề xuất điều chỉnh các cuộc tập trận quân sự chung với Mỹ lên Tổng thống Lee Jae Myung.
photo

Hàn Quốc phản ứng trước 'gáo nước lạnh' từ Triều Tiên

Triều Tiên ngày 28/7 tuyên bố không quan tâm đến bất kỳ chính sách hòa giải nào và sẽ không ngồi vào đàm phán với Hàn Quốc khi Seoul vẫn duy trì chính sách thù địch. Dù bị dội gáo nước lạnh” vào thiện chí đối thoại, song phản ứng của Hàn Quốc lại “khá mền mỏng”.
photo

Tesla chọn Samsung gia công chip AI mới: hợp đồng 16,5 tỷ USD kéo dài đến 2033 giúp Samsung chuyển mình trong cuộc đua chip toàn cầu.

Samsung Electronics vừa công bố đã đạt thỏa thuận cung cấp dịch vụ sản xuất bán dẫn (foundry) trị giá 22,8 nghìn tỷ won, tương đương khoảng 16,5 tỷ USD, với Tesla – hợp đồng lớn nhất từ trước đến nay của bộ phận foundry. Thỏa thuận kéo dài đến ngày 31/12/2033, chiếm khoảng 7,6% doanh thu năm 2024 của Samsung. Thiết bị sẽ được sản xuất tại nhà máy mới ở Taylor (Texas, Mỹ), chuyên phục vụ đơn hàng chip AI6 thế hệ tiếp theo do Tesla thiết kế. CEO Elon Musk đã xác nhận: “Nhà máy Texas của Samsung sẽ dành riêng để sản xuất chip AI6 của Tesla. Đây là hợp tác quan trọng chiến lược.” Ông cũng nhấn mạnh Tesla sẽ tham gia tối ưu quá trình sản xuất và bản thân Musk sẽ giám sát trực tiếp tiến độ. Samsung từng công bố đối tác trong hợp đồng nhờ giữ kín theo thỏa thuận bảo mật, nhưng sau đó Musk đã chính thức tiết lộ Tesla là bên ký kết. Động thái này mở ra cơ hội quan trọng để Samsung phục hồi mảng gia công chip đang gặp khó. Samsung vẫn là nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới, nhưng trong foundry, hãng chỉ chiếm khoảng 7,7% thị phần toàn cầu, thấp hơn đáng kể so với TSMC (đứng đầu với 67,6%). Ngay sau khi thông tin được công bố, cổ phiếu của Samsung trên thị trường Seoul tăng mạnh, có nơi ghi nhận mức tăng gần 6%, đánh dấu phiên giao dịch tốt nhất trong vòng một tháng qua. Một số nguồn cho biết mức tăng có thể lên đến 6,8%, giúp đẩy tổng mức tăng giá trong năm lên khoảng 31%. Theo FT, hợp đồng này đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình cạnh tranh với TSMC, đặc biệt khi Samsung đang đẩy nhanh triển khai công nghệ 2-nm GAA. Nếu hoạt động tốt, đây sẽ là tiền đề mở rộng danh sách khách hàng và nâng cao năng suất tại nhà máy Texas, dự kiến hoàn tất vào năm 2026. Tuy vậy, một số chuyên gia cho rằng hợp đồng này có thể không sử dụng công nghệ 2 nm tiên tiến do Samsung vẫn gặp vấn đề về tỷ lệ lỗi sản xuất (yield) trong giai đoạn đầu triển khai
quang-cao